![]() | |
|
TEST
| ||
![]() |
| | Seçenekler |
| | #1 |
| Bu dev Geminin nasıl battığı vede sınıflar arasında ayrımcılığın nasıl olduğunu merakmı ediyorsunuz Gerçi herkes filmini izlemiştir ama birde yazıya dökelim.. Tipi: Transatlantik Sahibi: White Star Line İnşası: Harland and Wolff Tersanesi, Belfast, İrlanda Kaptan: Edward John Smith Liman kaydı: Liverpool, İngiltere Üretimi: 31 Mart 1909 Denize inişi: 31 Mayıs 1911 Sefere çıkışı: 10 Nisan 1912 Akıbeti: Saat 23:40'da buzdağına çarptı (14 Nisan 1912). Saat 2:20'de battı (15 Nisan 1912). Enkazı 1985'te bulundu. Genel Özellikler Tonajı: 46.328 groston Uzunluk: 882 fit 9 inç (269 m) Genişlik: 92 fit 6 inç (28 m) Yükseklik (azami): 63 metre (omurgadan direğin tepesine kadar.) Güç: 24 çift-sonlu ve 5 tek-sonlu İskoç buhar kazanlarından 215 psi basınç. İki yandaki pervaneler için iki adet dört silindirli üç genişlemeli karşılıklı hareket eden motorların herbiri 16000 bg (12 MW) güç üretiyor. Merkez pervane için bir düşük basınçlı (7 psi civarında ) buhar türbini 18000 bg (13.5 MW) güç üretiyor. Toplam 50,000 bg (37 MW) Tahrik kuvveti: İki, tunç, üç kanatlı, yan pervaneler ve bir, tunç, dört kanatlı, merkez pervane. Hız: 23 knot (42,5 km/sa.) (26,4 mil/sa.) İnsan Kapasitesi: 1912 - Toplam 2.223 Birinci Sınıf:329 İkinci Sınıfı:285 Üçüncü Sınıfı:710 Mürettebat:899 1900'lü yılların başlarında, ülkelerarası ulaşım gemilerle gerçekleşiyordu. Dönemin ünlü firmaları daha fazla yolcuyu, kısa sürede taşımak için gemiler yaptırıyordu. Olimpik, Titanik ve Britanik böylesi bir ortamda doğdu. Yüzyıllar bOyunca insanları çeşitli nimetlerinden faydalandıran deniz, çeşitli rekabetlere de tanıklık eder. 20'inci yüzyılın başlarında İngiltere'de faaliyet gösteren iki firma; Cunnard ile White Star Line, söz konusu rekabetin mimarları olur. Cunnard'ın daha hızlı ve lüks gemiler yapmaya başlamasıyla White Star Line firmasının yolcu sayısı önemli oranda düşer. Bunun üzerine White Star Line sektörü tekrar ele geçirmek adına bir plan yapar ve hemen uygulamaya koyar. Firma sahipleri daha önce hiç yapılmamış olanı deneyerek Olimpik Sınıfı'nda üç gemi inşa ettirirler. Gemilerin, Cunnard'ınkilerden yaklaşık 30.5 metre daha uzun, daha hızlı, 3 bin 500 kişiyi taşıyacak kadar geniş olması düşünülür. İsimleri de aynı aileden olduklarını gösterecek şekildedir: Olimpik, Titanik, Britanik (Giantik). Firma sahiplerinin İrlanda (Keltik) kökenli olması gemilerinin adının "ik" ile bitmesinin başlıca nedenidir. | |
| | |
freedom058 bu mesaj icin 6 üyeden tesekkür aldi: |
| | #2 |
| TITANIC'IN İNŞASINDA VE İLK SEFERİNE ÇIKIŞINDA KAYDEDİLEN ORJİNAL FOTOĞRAFLARI ![]() Olimpik, çift alt gövdesi (Ön plan) Titanic'in gemi omurgasıdır (Arka plan). ![]() Harland & Wolf tersanelerinde olympic'in buhar motorlarının test edilmesi. ![]() Titanic'in kaplaması başlıyor.Olympic'in kaplaması bitmişken. ![]() ![]() Titanic Harland & Wolf tersanelerinde su üzerinde başlarken.31 Mayıs, 1911 ![]() Titanic'e 4. baca eklenir. ![]() Titanic Southampton'dan ayrılırken.10 Nisan,1912 ![]() Titanic'in buzdağına vurması esnasını gösteren Ken Marschall'ın çizimi. Gerçekte hiçbir fotoğraf Titanic'in 14-15 Nisan 1912 gecesi çarpışma esnasını görüntüleyememiştir.Resmi olarak öyle bir resim mevcut değildir.Fakat bu resim kazayı anlatmak üzere buzdağına çarpmak üzereykenki hâlini göstermek amacıyla çizilmiştir.Ken Marschall'ın çizimi. ![]() Bilgi dahilinde Ken Marschall'ın çizdiği ve Titanic'in batarken ateşlediği havai fişekler.Amaç havai fişeklerden çıkan ışıkları gören bir geminin yardıma gelebileceği ![]() Titanic'in son anları | |
| | |
freedom058 bu mesaj icin 9 üyeden tesekkür aldi: |
![]() |
| Seçenekler | |
| |
Benzer Konular | ||||
| Konu | Konuyu Başlatan | Forum | Cvp | Son Mesaj |
| titanik sarkisi ile asi dizisi | azis | Slayt Calismalariniz | 20 | 01.11.2008 14:58 |
| temel zenci titanik | asdarknesfall | Geyik ve Komik-Yazılar ve Fıkralar | 6 | 08.06.2008 00:58 |
| Titanik neden battı? | kararti_54 | Haber Arsivleri | 0 | 17.04.2008 13:54 |
| Titanik | alayi_ankarali | Geyik ve Komik-Yazılar ve Fıkralar | 5 | 24.03.2008 21:53 |
| Titanik | hewalno | Geyik ve Komik-Yazılar ve Fıkralar | 1 | 03.01.2008 19:36 |